In principe kan elke fiets omgebouwd worden tot e-bike, of het nu een stadsfiets, mountainbike of racefiets is. Een dergelijke conversie is echter niet altijd nuttig of de moeite waard.
Op internet vind je een groot aantal aanbieders van een e-bike ombouwset. Er zijn onder meer een aantal producten van fabrikanten die compromissen sluiten op het gebied van kwaliteit en veiligheid.
Zodat u niet investeert in een dure e-bike ombouwset om er vervolgens achter te komen dat uw fiets er niet geschikt voor is of zelfs beschadigd is, geven wij u een checklist .
Checklist geschiktheid e-bike
- Technisch materiaal
De technische uitrusting die bij een e-bike hoort, weegt vaak enkele kilo's, dus wel vijf tot negen kilo. Dit gewicht bestaat uit de e-bike motor, accu, frictierol, kabel, slot en overige bedieningscomponenten. Daarnaast is niet elk circuit, indien beschikbaar, compatibel met een e-bike motor.
- staat en constructie
Ongeacht het type fiets, uw fiets moet in uitstekende staat verkeren en gebouwd zijn om bijzonder stabiel en robuust te zijn. Want op een e-bike ben je meestal veel sneller onderweg dan met alleen je eigen spierkracht. Je fiets moet deze verhoogde snelheid aankunnen.
- Framevorm en materiaal
De framevorm en het framemateriaal van uw fiets moeten geschikt zijn voor ombouw tot e-bike. Aanzienlijk hogere middelpuntvliedende krachten, die worden gegenereerd door het extra gewicht van e-bike-uitrusting, kunnen het frame en de verende voorvork negatief beïnvloeden en in het ergste geval zelfs breken.
- rem
Veel ombouwsets voor e-bikes zijn niet te combineren met een terugtraprem. Het toegenomen gewicht en de hogere snelheid van een e-bike vragen om uiterst betrouwbare remmen. Tegenwoordig hebben de meeste e-bikes ultramoderne schijfremmen.
- levensduur en waarde
Ook de gebruiksduur en marktwaarde van je fiets zijn van invloed op de beslissing om de fiets achteraf in te bouwen als e-bike. Experts adviseren om fietsen met een bijwaarde van minder dan 400 euro niet om te bouwen. Verder mag je fiets niet ouder zijn dan 4 tot 5 jaar. Lang en intensief gebruik laat zijn sporen van slijtage en materiaalmoeheid achter op de fiets.
Je fiets ombouwen tot e-bike of een complete e-bike kopen?
Een kant-en-klare e-bike kopen is natuurlijk handiger en kost weinig moeite. De kosten zijn echter vaak hoog. Als je echter al een degelijke fiets hebt die rekening houdt met de factoren die in de checklist worden genoemd, dan zou je moeten overwegen om je fiets achteraf om te bouwen tot e-bike.
Sommige ombouwsets voor e-bikes vergen weinig moeite .
Heeft u eerdere technische kennis of vaardigheden nodig?
In de regel heb je geen technische voorkennis nodig om een fiets om te bouwen tot e-bike, aangezien de fabrikant of leverancier meestal zeer gedetailleerde montage-instructies of praktische YouTube-tutorials levert.
Als je je aan de richtlijnen houdt, kun je niet veel fout gaan. Als je dit echter niet aandurft en je sterke punten ergens anders ziet, moet je zeker een fietsenmaker of een deskundige raadplegen.
Hoe lang duurt het ombouwen van een fiets naar een e-bike?
Afhankelijk van de beginsituatie, het product en het eindresultaat zijn er sterke schommelingen in de benodigde tijd . Het achteraf inbouwen van een fiets met kleine onderdelen kan binnen enkele minuten worden gedaan. Het monteren van een e-bike motor daarentegen kost enkele uren. Voor een nette en foutloze implementatie dient u een hele dag in te plannen.
Parkeer je e-bike veilig
Of je nu je bestaande fiets ombouwt of een complete e-bike koopt, je moet ervoor zorgen dat je e-bike veilig gestald staat . Bescherm je fiets tegen diefstal, zodat de tijd en financiële investering echt de moeite waard is en behouden blijft.
Onze app-gestuurde I LOCK IT fietssloten kunnen automatisch worden geopend en gesloten en hebben een geïntegreerd slim alarmsysteem . Zo is je fiets goed beschermd.